腾讯网首页 | 手机腾讯网 | 设为首页 | 导航

您所在的位置: 腾讯首页 > 世博频道 > 建设 安保 > 正文

上海世纪大道站成国内首个4线换乘站
http://2010.qq.com  2009年12月22日07:31   东方早报    我要评论(0)
第 1 2

中国国家馆万元大奖征集生活视频 | 订制世博精彩资讯

上海世纪大道站成国内首个4线换乘站

本版制图:赵佳峰 张泽红 本版图片:朱晓咏资料截至2009年12月21日

上海世纪大道站成国内首个4线换乘站

上海世纪大道站成国内首个4线换乘站

世纪大道站即将投用的7号出入口。

随着轨交9号线二期即将开通,2、4、6、9号线终于“碰头”,使世纪大道站成为国内首个有4条城市轨道交通换乘的枢纽。

9号线从松江一路向东,经过浦西中心城区,越过黄浦江,驶入了浦东的地下,依次设有商城路站、世纪大道站、杨高中路站。

虽然只有三座车站,但它们不但快捷沟通了浦东到浦西、松江的交通,也给陆家嘴金融贸易区带来了新的改变。

商城路站紧邻浦东南路商圈,附近有第一八佰伴、新世纪广场、国美电器、百思买等购物中心,也有避风塘、王品台塑牛排、乔家栅小吃等特色美食,还有交通银行、中国银行、建设银行等金融场所,是浦东居民和陆家嘴白领的主要消费场所之一。9号线二期开通后,这一区域将吸引更多的人流。

世纪大道站是国内唯一的4条轨交换乘站,乘客可方便地通过换乘,直达上海东西南北。杨高中路站周边则是一个挨一个的居民区,当地居民以后出行,再也不用担心堵车了。不过,杨高中路站今年年底将暂不开放。

待9号线二期开通后,游客游览完陆家嘴,可以方便地换乘9号线,先到徐家汇购物,再游览七宝老街、欢乐谷和佘山。旅游界人士预计,9号线二期将改变部分游客的游程,给上海旅游业带来新发展。

商城路站 车站改形状绕开百岁广玉兰

上海世纪大道站成国内首个4线换乘站

商城路站外的一棵百岁广玉兰。

上海世纪大道站成国内首个4线换乘站

上海世纪大道站成国内首个4线换乘站

9号线进入浦东的第一个站就是商城路站,车站长280多米、宽约20米,为地下二层岛式车站。商城路站位于商城路下,东边是南泉北路,西面是浦东南路。

从平面图上看,商城路站的形状有点特别,在东侧靠近南泉北路的地方呈现出“手枪形”。“因为这里有一棵古树,施工时需要绕开,所以车站就成了‘手枪形’。”承担现场施工的上海城建隧道股份公司有关人士日前解释说,这棵古树就在商城路南泉北路的路口,是一棵约有100岁的广玉兰,古树编号为“171”。

目前,商城路站的装饰已基本完成,站内打扫得干净整洁,进出闸机、售票机、显示屏等设施已经就位。隧道股份的技术人员介绍说,商城路站是9号线二期土建施工较早完成的车站,其简洁、实用的装饰风格成为其他车站的样板。

商城路站规划有4个出入口,目前已经完成的是位于商城路北侧的两个出入口。其中,1号出入口在商城路浦东南路,与一个地铁风井结合建造;另一个出入口在商城路南泉北路。

在商城路站西侧的东昌路公交车站,有82、570、795、870、977路和沪南线、隧道三线、隧道四线等公交线路经过。

手机看世博】 【世博订阅】 【世博论坛  】【发表评论(0)
现在有0人对本文发表评论
欢迎登录

申请加精

   

  上海世博会将于5月1日揭开绚丽的面纱,世界各大媒体也将镜头对准了这个国际化的大都市...[详细]