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解读汽车馆多款概念车 感受2030年人车和谐

2010年09月22日07:50东方网我要评论(0)
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解读汽车馆多款概念车 感受2030年人车和谐

通用汽车电动联网概念车——EN-V骄2

解读汽车馆多款概念车 感受2030年人车和谐

负排放概念车叶子

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今天(9月22日)是中秋节。前往上海世博会浦西园区上汽集团——通用汽车馆(网上汽车馆)参观的游客可敲中秋节的章留作纪念。

汽车馆生动展现人类20年后的生活画卷。2030年,人们将拥有更环保、更智能、更安全、更人性化的汽车,以及一个崭新的智能城市交通系统,从而彻底颠覆今天人们对汽车与交通的概念。

汽车馆畅想的2030年,人与自然和谐相处,最重要的出行工具——汽车已经实现了新能源驱动、车联网技术和汽车无人驾驶这三大技术,“可持续动力移动系统”的目标已经实现了。汽车馆以“直达2030”为主题,向人们展示人们关于汽车文明变革和发展的一些思考。

“负排放”概念车叶子和电动联网概念车“En-v”的出现诠释了“电力化”、“车联网”、“自动驾驶”三大技术平台。

汽车馆概念车在主展展出外,大家还可以透过后展的未来郊外卫星城、中央商务区、公寓生活、未来之窗等区域,身临其境般体验向往中的2030年,与未来零距离互动。

负排放概念车“叶子”

在未来郊外卫星城,概念车叶子在广阔的草地上休闲的晒太阳,太阳能吸收板随着阳光的移动而动。

“叶子”概念车的研发是上汽集团社会责任感的体现。据介绍,“叶子”的设计灵感来自于将作为代步工具的汽车融入城市生态环境,与自然同呼吸,返璞归真、回归自然的愿望。

叶子概念车大量采用源自树叶形象的设计元素。

车顶采用比较具象的叶子造型是出于一种视觉传达的手法,因光合作用是很难形象化的概念,叶子的形态可便于人们理解。

卵形车身形似一片弯曲的树叶,4个车轮突出在外。人造树叶车顶上的太阳能电池板可追随太阳照射的方向转动,将光能转化为电能,并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动。

轮毂上的三叶风车强调了风能主题与自然能源。未来建筑的阳台可像电梯一样承载汽车升降,叶子概念车就可以停在高空获取风能。它能与房屋的供电系统连接在一起,给自己,甚至给房屋和城市电网充电。当三叶风车旋转时,车身上的装饰灯可显示充电状态,从车前后臂的细长灯组到前翼子板,像树干年轮一样的三环灯组就会逐步点亮。由灯光显示风能转化为电能,从车轮传导到车。

内设计强调极致简约的风格,让人专体会驾驶乐趣。整个仪表板就像一片弯曲的叶子,棕色部分代表土地和树干,点缀有绿背投式触摸屏取代传统的中控台多媒体控制器,可像鼠标一样操作色环形装饰灯。背投式触摸屏取代传统的中控台。影像可从后面投射到仪表板,关闭后,彻底消失。仪表盘集成在转向柱上,不被遮挡。中央手枕上的多媒体控制器,可像鼠标一样操作,非常易于上手。内饰色彩与材料同样受到有机图案的启发,座椅就采用了很多植物纹样的图案。

概念车“叶子”在设计中以电能为主要动力来源,其技术核心是自然能源转换技术,包括光电转换技术,风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术。

“叶子”车顶的一片巨型叶子是一部高效的光电转换器,可吸收太阳能转化为电能,并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动。

特别值得一提的是其阳光追踪系统,叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动,提高太阳能收集效率,生物化特性使“叶子”与自然实现和谐共处。

“叶子”的四个车轮就是四个风力发电机,通过捕捉散逸的风能,将风能转变成电能,充入自身电池储存能源,形成辅助电驱动系统,最大限度拓展利用新能源。

“叶子”车体采用可吸附二氧化碳的有机金属结构(MOFs),能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子,在微生物的作用下释放出电子,形成电流。生物燃料电池将产生的电能给锂电池,充电,由电机驱动汽车。

同时,它能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳通过激光发生器转化为电能,实现车内照明,或者,转化为车内空调制冷剂,不仅是“零排放”,更是“负排放”的实现,净化空气,缓解温室效应,改善自然环境。

概念车“叶子”的出现,重新定义了车与自然环境的关系,令车成为自然链中的一环,描绘了车与自然和谐与共的美妙场景。

“叶子”犹如流动的植物,与自然共同呼吸、和谐相处,成为“绿色世博”一大亮点。用“叶子”呵护自然,以更节约的方式生存和发展,以更和谐的语言书写交通。

电动联网概念车EN-V

EN-V概念车的研发和推出基于绿色环保,以智能化的高科技实现汽车产业的可持续发展理念。

电气化是EN-V概念车的技术基础, EN-V的马达动力由锂电池提供,可通过普通家庭电源进行充电,每次充满电后可行驶40公里,完全实现零排放,减少了对环境的直接影响。

EN-V概念车可与电网进行信息互换,判断电网的整体使用情况,从而选择最佳的充电时间,充分提高公用电力基础设施的使用效率。

EN-V概念车与众不同的便是其先进的车联网技术。车联网使整个城市的道路系统如同一个蝙蝠定位系统,它将自动指挥车辆做出最优化的驾驶策略,堵车长龙和交通事故远离人们的生活。

在解放了驾车者双手的同时增加了智能化的车载办公系统和娱乐系统等配置,利用无线通信技术,EN-V可使驾驶者在途中放开双手,上网和朋友进行实时地沟通,形成一个在路途中的社交无线网络。当这些技术实现后,车流像海里的鱼群一样自由穿梭,马路上没有红绿灯。

EN-V概念车时尚而小巧的外观设计是一个亮点。它的设计开发紧扣城市驾驶对速度和里程范围的需求,整车重量仅400多公斤,长约1.5米。而目前的传统汽车,重量超过1500公斤,长度更是EN-V长度的3倍,停车需超过10平方米的面积。目前,汽车90%的时间都处于停车状态。EN-V与传统汽车相比,显出极大优势。EN-V体积小巧、移动便利,目前,一个传统汽车的停车位可容纳5辆EN-V,这也将极大地提高城市现有停车面积的利用率。

EN-V概念车出现不仅体现技术的创新,更体现着未来城市交通的适应性。洁净的能源最大限度地节省了资源,手动驾驶和自动驾驶兼容的驾乘降低了交通事故的发生率,小巧便捷的设计既节省空间又降低出行成本,使城市生活的发展迈向更加快速而健康的轨道。

EN-V概念车有3款。EN-V“笑”是一辆很有吸引力的车。像它的名字那样,它彷佛总是微笑,外表友善且体贴入微。每一天,伙伴“笑” 总是带着车主穿梭于高楼大厦的城市风景中。保护车主,助车主避开潜在的交通意外;替车主设计出行路线,还帮车主联络其他的EN-V伙伴和好朋友们。有了“笑” ,车主的生活自信潇洒,绝不感觉孤单。

EN-V“骄”拥有惊艳的时尚外表和超炫的涂装,它引领着城市街头的时尚风向标。它知晓一切最“in”的焦点聚集地-最新的时装秀和艺术展,此外,还有世界知名的餐厅和俱乐部。作为城市时尚先锋,“骄”助车主远离交通拥堵,准时出席最热门的活动,而且,让车主绝不错过任何一次时尚购物计划。

EN-V“妙”是一个神秘且具有高科技含量的自动机器人。它能有序地组织每一天的生活,提供最实时的世界新闻,能一周7天、每天24小时地随时待命。“妙”能自动驾驶,可带着车主神奇地穿梭于城市的大街小巷。车主可在车里玩最爱的视频游戏,也可以跟世界各地的同事召开视频电话会议。“妙”对城市交通的基础脉络了如指掌,同时,对实时路况信息尽在掌握。有了它,车主能提前抵达会议目的地,更能充分利用在车里的时间完成最棘手的任务。“妙”是未来技术先锋们的首选装备。

概念车海贝

未来之窗屏幕上的概念车叫做海贝。“海贝”不单是车,更能成为休息室、办公室、娱乐室“三室合一”的移动空间。它可根据人们的需求进行伸缩,对车内空间大小进行调整。它可以像“叶子”一样通过车顶的光电转化晶片,把吸收的太阳能转化成电能,海贝可为人们提供更多空间,缓解未来城市空间拥挤的困境。这款未来汽车目前尚处于研发阶段,通过它,游客可看到未来交通工具所带来的自由自的生活。

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