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进入世博园区合适路线:水门或延长运营时间
http://2010.qq.com  2010年04月22日11:19   文汇报  沈湫莎  我要评论(0)

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按照2010年上海世博会交通保障倡导集约化公共交通的策略,世博会交通协调保障组大力推进集约化公共交通设施配套建设,构建了“以轨道交通为主体,地面交通为基础,其他交通方式补充”的世博交通服务网络。那么,世博公共交通到底有哪些?世博园区13个出入口,选择何种公共交通能最为便捷?

轨道交通。4、6、7、8、9号线可直达世博园区。13号线为世博专线,参观世博会的观众可凭世博会门票进入马当路站,经过安检后免费上车,直达世博园区。

世博专线。一是世博直达线,16条直达线基本覆盖本市对外枢纽和城市主要活动场所。二是世博公交线,世博周边20条常规公交线开设大站专线,中途设置1-2个停靠站。三是世博远郊接驳线,在金山、奉贤、青浦和崇明等区县的重要城镇,设置6条接驳线,将郊区客流驳运至轨道交通7、8、9号线,通过轨道换乘直达世博园区。

上海旅游集散中心。在本市吴淞客运中心、杨浦体育场、虹口足球场、上海火车站、上海体育馆、上海南站等6个旅游集散中心设置旅游巴士直达世博园区,满足游客参观需求。

世博园外水门。园外共设有4个水门,其昌栈、秦皇岛路、十六铺水门以团体为主,散客为辅,现场不设售票点,东昌路水门以散客为主。

在做好日常公交服务的同时,也承担世博客流服务工作。夜间散场时,根据客流情况,适时延长运营时间,增加客流疏散速度。

世博专用出租车。世博交通提倡公交优先和集约化出行,不鼓励游客使用出租车抵达园区。但为满足管控区居民、企业及世博园区展馆参展方和工作人员的特殊需求,组建世博专属出租车队,规模为4000辆,服务热线96822。(沈湫莎)

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