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公交专线最快本周调整运力 各专线满载率较低

2010年05月13日07:50东方早报我要评论(0)
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自五角场、上海火车站等处至世博园区的公交专线满载率较高,可达到70%,运营单位将及时抽调运力,增加发车班次,缩短发车间隔,降低满载率。

早报世博记者 栾晓娜

自上海世博园正式开园以来,专门为世博会而新辟的42条世博公交专线,车厢满载率平均仅有20%左右,并呈现出冷热不均的特点,一些线路甚至出现空车开行的状况。为此,本市交通保障部门已经酝酿调整措施,将对42条世博公交专线的运力配置进行合理调整,把运能相对富余线路上的车辆调剂到需求量大的线路,均衡运能。

记者昨天从世博交通协调保障组获悉,目前,世博公交专线的优化调整方案还没有最终确定,不过最快本周,这一方案便将确定并着手实施。市交通港口局局长孙建平对此表示,由于世博公交专线进出园载客率有冷有热,存在一定的不均衡性。为此,交通保障部门将进一步观察,摸清规律,在要求公交企业加强现场管理,确保线路正常运行的基础上,合理调整运力配置。

据了解,从浦东机场发往世博园区的世博15路是42条世博公交专线中载客量最低的,平均一班仅有五六个人,有时一个人都没有。而客流不高的原因,一方面是很少有游客乘飞机抵达后直接赶赴世博园区参观;另一方面,世博15路是从浦东机场直达世博园区,途经川沙等地区的游客无法上车。不过尽管客流稀少,这条线路仍要按规定以每半小时一班的频率正常发车。

除了世博15路,自虹桥枢纽、F1赛车场、中山公园等处发往世博园区的世博公交专线,同样客流稀少。据统计,42条世博公交专线中,只有3条满载率超过40%,平均满载率仅为20.3%。在满载率较高的线路中,自五角场、上海火车站等处至世博园区的公交专线满载率较高,可达到70%,运营单位将及时抽调运力,增加发车班次,缩短发车间隔,降低满载率。

据悉,为避免运能浪费,交通保障部门已经开始酝酿对线路设置和运能配备进行调整。

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