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盛夏乘10号线需御寒 运营部门:温度已调高

2010年07月28日10:29上海青年报我要评论(0)
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盛夏乘10号线需御寒 运营部门:温度已调高

10号线车厢内,有乘客披上外套抵御冷气。本报实习生 丁嘉 记者 施培琦 摄

最近网上盛传现在地铁10号线比较冷是因为驾驶室没有空调,工作人员故意调低了车厢温度。运营部门对此表示“绝不可能”,据悉,上海正在形成“车站列车空调在线调控”机制,会根据气象和乘客的反馈,实时调节空调工况,满足多数乘客的体感需要。本报记者 何楣 实习生 王轶赜

【网络传言】

10号线冷系驾驶员所为

进入夏天,地铁温度又成为大家关注的热点。日前,在开心网上一则《终于知道地铁十号线为什么那么冷了》的帖子十分引人注目,帖子称,“今天去理发店洗头,听见旁边的男生在侃侃而谈‘你知道十号线为什么那么冷吗?我们把温度调在19度,因为我们驾驶室没空调的,要靠一个抽风机把冷风从车厢抽进来。车厢里19度,我们这边就20多度,要是车厢里20多度,我们就要热死了。’”

【运营公司】

承认10号线温度偏低

随后,记者采访了负责10号线运营的上海地铁第一运营有限公司,相关负责人告诉记者,这个帖子的内容是瞎说的,10号线列车驾驶室是有空调的。不过该负责人也承认,有一段时间10号线列车温度相对较低,“刚开始的时候,我们把空调温度设置在了23度左右,后来发现确实有点冷,便相对调高了温度。”

该负责人向记者解释说,列车温度是在出车前由维保中心的工作人员根据当天的天气情况和经验预先调好的,由于10号线是新线路,新车辆的制冷效果也比较好,加上现在10号线的客流只有20多万,车厢并不拥挤,特别是早晚客流较小、车厢比较空敞,容易造成车厢温度偏低。

【记者体验】

非高峰期的确有点凉

昨天下午2点多,记者从10号线南京东路站乘上了一辆开往江湾新城方向的列车,一进入10号线站厅,满头大汗的记者马上觉得十分凉爽,上车后明显觉得比较凉了,汗也停了。记者留意到,由于是非高峰时间,车上的乘客比较少,每个车厢里连位置都没有坐满。

过了一会儿,可能由于身上的汗没有擦干,刚刚还觉得很爽的记者有冷飕飕的感觉了。记者注意到不少乘客可能感到冷意,频频变换姿势。由于座位上方正对空调出风口,许多坐在位子上的乘客都站了起来。这时,有一位白领模样的女士,从包里拿出一条围巾围在身上。原来这位女士经常坐10号线,已经习惯了这样强度的空调,并提前做好准备了。

【投诉反馈】

3人以上同天投诉就调整

据了解,对于列车车厢内的温度并没有一个统一僵化的标准,因为不同的线路、不同的车况以及不同的时间段,乘客的体感温度是不一样的。因此为了满足多数乘客的体感需要,上海地铁特别推出了根据乘客反馈,实时在线调控车辆温度的新举措。乘客若在乘车过程中遇到空调过冷过热或故障,可通过拨打64370000地铁服务热线告知所在的车厢号(两节车厢连接处上方的一组5-6位的阿拉伯数字),根据乘客集中反映的情况,由检修人员利用列车到达终点站进行上车检查调整,合理调整车厢温度环境。

记者昨天从地铁服务热线了解到,3个以上乘客同一天集中反映同一列车空调太冷(或太热),将派检修人员上车确认、调温;不过如果只是个别乘客提出意见,则不会马上对列车空调进行调整,热线一般都会建议乘客换个位置试试。

部分站台加装红外线

2号线每晚加开3-4个列次

本报讯世博会闭幕前,上海地铁客流很可能就将冲上700万,为应对超强客流,保障运营安全,运营方将对车站的大客流疏导与控制,实行限流但不断流;部分车站屏蔽门和列车车门之间安装红外线探测装置,防范夹人夹物……

据统计,上海地铁近期平均每天加开20个列次,如:针对2号线南京东路、陆家嘴夜高峰的实际情况,每晚加开3到4个载客列次,较好地疏散了乘客。

上海地铁强调,由于运力有限,为确保安全,对车站实施限流是日常客运组织中必不可少的手段。但是对于限流有“五大”原则:一是尽量不限流;二是当车站大客流爆满、严重影响前方线路通行、发生大面积晚点乘客滞留等安全突发事件时,将果断实施限流;三是先站内后站外,先站台后站厅;四是以减缓客流前进速度为主,尽可能不关闭车站出入口;五是尽可能不限换乘客流。“我们的限流措施是分流、缓流,不是断流。”

上海地铁表示,乘客遵守规范,关注车门上方提示,有序乘车,这是安全防范的第一道防线。同时,为确保人员安全,在通常情况下,当发生“两门”夹人、夹物时,相应的技防措施主要有3种:一是屏蔽门的机械感应装置自动识别,屏蔽门将自动打开,当人或物离开屏蔽门区域后,门扉将再次合拢,直至正常关闭后,列车才能收到发车指令;二是在站台尽头,位于列车司机室旁,设置了屏蔽门“手动操作箱”,突发情况下司机可直接操作重新开启屏蔽门;三是部分车站,特别是曲线站台,两门内安装有红外线探测装置,可防范夹人夹物。关于这一装置,在新线建设时均予以考虑,并对老线进行了改造安装。

记者 何楣 通讯员 尹炜

[责任编辑:viviandeng]
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